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商品說明
顏色:黃 重量:900g 最大承重:130kg
材質:尼龍
產地:中國
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
暫停營運2個月的Uber,今(13)日下午將舉辦媒體會,正式宣布Uber重返台灣市場,外界好奇的營運模式、資費等問題,預計會中將會一併說明,據了解,Uber將與租賃車業者合作,以符合交通部「納稅、納保、納管」要求。交通部長賀陳旦今天上午強調,不論未來UBER的營運方式為何?積欠的罰款一定會追討。
2013年以「台灣宇博數位服務股份有限公司」進入台灣的Uber,事業登記為「資訊服務業」,在無汽車運輸業經營許可下,竟私募私家車駕駛提供載客服務,引起計程車業者反彈,交通部更是累計開出超過8億元罰單,逼得Uber不得不宣布暫時退出台灣市場。
Uber這次宣告回歸,對外一切資訊都非常保密,但從官網招募駕駛的資訊來看,Uber跟租賃業合作可能性作高,一方面可合法化經營,另外方面也將轉型成為車輛派遣、叫車的資訊平台,究竟Uber會以什麼方式重新亮相,各家仍持續關注。
交通部表示,Uber若要合法經營一條路就是申請計程車資訊服務業,就能媒合計程車業者提供服務;另一個方案就是與小客車租賃業合作,前提是只能載明系統是由Uber提供,不能以Uber名義載客,收費方式、載客業者等資訊也要事前告知乘客,乘客同意才能提供載客服務。
交通部長賀陳旦今天上午出席立法院交通委員會表示,Uber只要在納管、納稅、納保險等合法的前提下,透過與租賃業者合作,並藉由科來提升交通運輸業者的營運,交通部樂見於此合作模式,但對UBER公司8.3億元罰款,還是會循程序追討。
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)
相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)
本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)
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RPG手機戰略遊戲《五四三國誌》於今(14日)於Android進行不刪檔測試,玩家可以進入遊戲體驗「雙戰」系統和便利的「拍賣行」系統。
玩家可以體驗三國時代二軍叫戰的經典畫面,雙方陣營派出武將一對一進行PK.並且可以排兵布陣,運用五名武將和三名援軍讓戰鬥更加多元化;拍賣行系統則是讓玩家能夠自由交易裝備和寶物,讓玩家能夠充分享受打寶樂趣,也可以上拍賣行把這些寶物出售給有需要的玩家。
▲五四三國志玩法相當多元化,可以讓玩家重溫三國時代武將一對一單挑的場景。(圖/翻攝自網路)
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